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蒙华铁路湖北襄阳段铺架首片T梁 预计2019年底通车

作者: 来源:来源: 湖北日报 时间:2017-09-04 13:54:00 阅读:

昨日,蒙华铁路湖北段首片T梁在襄阳市襄州区境内的邓湖1号大桥开始架设,标志着蒙华铁路湖北段架梁施工全面展开。(视界网 杨东 摄)湖北日

 

  昨日,蒙华铁路湖北段首片T梁在襄阳市襄州区境内的邓湖1号大桥开始架设,标志着蒙华铁路湖北段架梁施工全面展开。(视界网 杨东 摄)

  湖北日报讯(记者雷闯 记者杨柳 通讯员刘连强)“预备,起吊。”9月2日10时58分,随着中铁十一局工作人员一声令下,一块长32米、重149.5吨的T梁缓缓安放在蒙华铁路邓湖1号大桥(位于襄阳)桥墩上,宣告国家战略大通道蒙华铁路湖北段首片梁吊装完成,全面进入架梁阶段,也标志蒙华铁路建设取得重大阶段性进展。

  蒙华铁路概算总投资1930.4亿元,其中湖北段352.6亿元,是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后国内又一条超长距离的运煤大通道。从内蒙古浩勒报吉出发,纵跨7省区,全长1800余公里,规划设计年运输能力为2亿吨,对构建我国“北煤南运”铁路新通道,促进沿线经济社会发展具有重要意义。

  蒙华铁路湖北段全长330.6公里,从河南南阳进入湖北,途经襄阳、荆门、荆州三市。中铁十一局负责该铁路湖北段全境的架梁、铺轨,共架梁4235孔,铺轨715.3单线公里,设置襄州、荆门、东宝三个制梁场,采用公铁两用架桥机分别从襄州、荆门分4个工作面同时开始架梁,预计2019年1月完成全部架梁任务。目前,湖北段土建工程建设接近尾声。

  中铁十一局蒙华铺架3标项目经理廖德均介绍,蒙华铁路架设的T梁比普通铁路所使用的T梁重8吨,可以承载万吨级重载列车,这就对T梁质量提出了更高要求。公司在制梁过程中对装载、加固等工艺进行创新,确保T梁质量。

  据悉,蒙华铁路预计2019年底通车。

责编:朱德华

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